Началось так погонял денек все отлично и лужи и снег и все было, заводился с/пол пинка. Привез домой после покатушек, мот упал в прицепе и залило свечу, завелся прогрел, помыл, прогрел поставил в/гараж, сегодня пришел нет реакции на пуск. Выкрутил свечу она вся мокрая с наружи и ржавая,  поставил новую, нет реакции. Проверил нет искры, жму/кнопку/глушилку искра есть на первый пинок киком, потом нет. Далее деркаю киком искра/есть то нет,  в чем дело???
Кнопка глушилка на разрыв или на массу рабоиает??? 2 провода один к массе второй к контактной фишке внутри.  Завтра буду сушить.

сегодня просушу все. феном. там просто мокрое очень и попробую без кнопки)

у нас было такое на 250. вечером с тренеровки поставишь-утром не заводится. 3 квартала на буксире-хрен, постояли покурили, свечу выкрутили - бац завелся. а так постоянно. в конце концов на ходу заглох. и хрен найдешь что это-генератор выдает нормальный вроде бы ток и так далее. два одинаковых мотика рядом ставили и методом научного исключения нашли причину в генераторе. поменяли катушки-ве заработало. а так уже неделю с бубном прыгали вокруг него электрики синусоиды смотрели)