Если выпуск акроповик и пропитка мотюль?
Выпуск сойдет , а вот пропитка дешевая как-то не стыкуется с дорогущим глушаком и 98-м бензином.
МХА рекомендует следующий джеттинг:
Q:HOW IS THE JETTING?
A:We used to suffer some bogging when landing from jumps, but thanks to a new needle (an NJGR instead of an NJYR) and a richer stock fuel screw setting, we didn’t have any jetting issues.
The stock jetting is as follows:
Main: 178
Pilot: 42
Needle: NJGR
Clip position: Third from top
Fuel screw: 1-5/8 turns
Leak jet: 55
Notes: When temperatures are above 90 degrees, go to a 175, and below 60 degrees, use a 180.
Наверное для Укропа на конце и зимы надо еще богаче , например 182. Но к заводке это имеет мало отношения.