Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

A A A A Автор Тема: CRF450X_2006г.  (Прочитано 2633 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн markus

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF450X
    Откуда:: Звенигород
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг : +1/-2
CRF450X_2006г.
« : 23-01-2013, 20:49:31 »
всем привет. решил поменять цепочку грм и прочие мелочи. в процессе обнаружил что коленвальный подшипник (роликовый) , со стороны магнето люфтит.   люфт 0.1-0.3мм , это примерно . если взяться обеими руками за ось и с силой пошатать , то слышится небольшой стучок . вопрос в следующем :  критичен ли сей люфт али нет ? сколько ещё протянет ?
Записан

 

Оффлайн виктор -35

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: Honda CRF 450R
    Откуда:: Россия,Вологда
    Имя: : виктор
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг : +0/-0
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #1 : 24-01-2013, 06:20:50 »
доброе утро,не подскажешь длину штока сцепления? и как правильно натянуть цепь ГРМ, то же в наличии CRF 450R 2008 г.в. Заранее спасибо.
Записан

Оффлайн markus

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF450X
    Откуда:: Звенигород
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #2 : 24-01-2013, 08:18:20 »
пока сам не знаю. почитай мануал
Записан

supernick

  • Гость
  • Бизнес оценка : (0)
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #3 : 24-01-2013, 11:11:03 »
Цитата: markus от 23-01-2013, 20:49:31
всем привет. решил поменять цепочку грм и прочие мелочи. в процессе обнаружил что коленвальный подшипник (роликовый) , со стороны магнето люфтит.   люфт 0.1-0.3мм , это примерно . если взяться обеими руками за ось и с силой пошатать , то слышится небольшой стучок . вопрос в следующем :  критичен ли сей люфт али нет ? сколько ещё протянет ?

ничего страшного, но если есть деньги и время то подшипники можно и поменять. только не перегрей обойму.
Записан

supernick

  • Гость
  • Бизнес оценка : (0)
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #4 : 24-01-2013, 11:15:26 »
Цитата: виктор -35 от 24-01-2013, 06:20:50
доброе утро,не подскажешь длину штока сцепления? и как правильно натянуть цепь ГРМ, то же в наличии CRF 450R 2008 г.в. Заранее спасибо.

про длину штока не скажу

звездочки надо выставить по меткам , маленькой отверткой взвести пружину в натяжителе , надеть цепь и той же отверткой шевельнуть чтобы натяжитель отстрелился. потом провернуть несколько раз и несколько раз проверить совпадение меток для успокоения души
Записан

Оффлайн zloy

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: yaponskiy
    Откуда:: ottuda
  • Сообщений: 151
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #5 : 24-01-2013, 11:38:26 »
 Тоже обратил внимание на этот люфт 2 года назад, когда менял цепь ГРМ.Считаю это нормальным для роликового подшипника без внутренней обоймы.
Записан

Оффлайн markus

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF450X
    Откуда:: Звенигород
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #6 : 24-01-2013, 11:46:07 »
сколько проехал после замены цепи ? укажи пож. доп подшипник  http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Motorcycle/2006/CRF450X+A/CRANKCASE/parts.html
Записан

Оффлайн zloy

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: yaponskiy
    Откуда:: ottuda
  • Сообщений: 151
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #7 : 24-01-2013, 12:55:08 »
Записан

Оффлайн markus

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF450X
    Откуда:: Звенигород
  • Сообщений: 79
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #8 : 24-01-2013, 12:58:45 »
это не подшипник. сальник это...
Записан

Оффлайн zloy

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: yaponskiy
    Откуда:: ottuda
  • Сообщений: 151
  • Рейтинг : +1/-2
Re: CRF450X_2006г.
« Ответ #9 : 24-01-2013, 14:00:18 »
блиин точно, прошу прощения. Я его не выдергивал, а осмотрел лишь снаружи, когда крышку снимал. Когда осматривал визуально, то был уверен что под сальником стоит подшипник. В следующий раз буду внимательней.
Потер свои посты, чтоб не вводить людей в заблуждение.
Записан
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон