То, что дело в переобогащении топливом, это и так понятно. Заменил ремкомплект карба, как посоветовали. Дело не сдвинулось. Заметил вот что: при закрытом кранике мот на боку не глохнет, т.е. дело в игле или колодце - иглу поменял, колодец надо перепрессовывать. Других вариантов пока не вижу. Если подскажите, то буду очень признателен!!

Я колодец при замене иглы (кстати извини, забыл сказать ее тоже с РК менял) подшлифовал. Сделал конусной наконечник со сломанного сверла, шлифанул его мелкой шкурой и аккуратно шуруповертом в колодце потер. После этого держать стало нормально.