Обойму подшипника можно залудить Обычным припоем, припой желательно твердый, в прутках диаметром 8 мм идет, когда сгинешь хрустит.
Хороший паяльник и соляная кислота травленая цинком понадобится, должна готовая продаваться в магазинах.
Подшипник забивается в гнездо, лишний припой срежется.
Делал так на разной технике, в чугуне и алюминии.
Весной посадил так в заднюю ступицу YZ 85, сезон прошел, пока стоит.

Подшипник обматывается на клею медной фольгой ,охлаждается газом жидким .
Картер накаляется до выгорания масла,делается входная фаска  и одним верным движением подшипник вталкивается на место киянкой! Два раза бить не удается .
Это достойный метод ,а все вышеперечисленное годится для ремонта тележки для навоза ...
Народ малехо путает ложку с хреном

Алюминиевая хуже ,прочность малая ..
Клей цианокрилат -быстрый.
Переменная толщина конечно недостижима ,можно вдвое где то сложить,а где то в один слой ,а где то лыску оставить.
Локтайты слабоваты однако.
А вот нарастить гальваникой слой дело тоже работоспособное .
Наиболее хорош мне кажется хром .Он уже через полчаса нанесения  становится иголками и они вдираясь в картер намертво держат подшипник....