Всем доброго времени суток! Проблема такая: Имеем мот kawasaki kx450f 2008 года карбюратор. Не заводится с кика, бывает бодается, бывает хлопает в выпуск, но не моторится никак((( С толкача на тросу за машиной заводится, валит как надо, холостой ровно держит, проблем нет. Если заглушить, с кика не завести, ни на горячую ни на холодную.

Цепь новая, клапана новые, поршень новый висеко под стандартную степень, зазоры клапанов 0.15 и 0.20. новый шатун. Мотор только собрал, метки и карб 100 раз проверил, звезда на впускном валу не провернута, свеча новая, шпонка на зажигании на месте

больше не знаю что делать, может что подскажите

Последние мысли может при перепресовке вала неправельно цапфу со шпонкой запресовали в коленвал, но ее вроде не трогают при перепресовке. Попробую на днях стробоскопом проверить где искра

Если перестал заводится когда стало холодно, то это нормально. Жди тепла или меняй жиклеры) Можно купить инжекторный с ним проблем зимой нет)

У меня было очень сильно похоже. Только я не пробовал с толкача. С кика все тоже самое. Оказалось подгнил провод с катушки на свечу (хотя искра была видна визуально). Подрезал, перезасунул - стало норм.

Выставил поршень в вмт, опустил поршень назад по штангелю где то на 2мм, сделал метку на магнето. Крутил дрелью примерно 1000 оборотов в минуту и стробоскопом смотрел метку. Искра как раз по метке. Провод вв в бабине проверил. Контакты чистил.

Завел с толкача, поездил минут 40. На следующий день кое как завел с ножки. Когда дергаешь кик хлопает в выхлоп, не чихает а именно хлопает. Бывает ножку несильно дернешь, а хлопнет так что пламя из глушителя 30см

патрубок впускной целый? Воздух на впуске не подсасывает?