Всем доброго времени суток! Проблема такая: Имеем мот kawasaki kx450f 2008 года карбюратор. Не заводится с кика, бывает бодается, бывает хлопает в выпуск, но не моторится никак((( С толкача на тросу за машиной заводится, валит как надо, холостой ровно держит, проблем нет. Если заглушить, с кика не завести, ни на горячую ни на холодную.

Цепь новая, клапана новые, поршень новый висеко под стандартную степень, зазоры клапанов 0.15 и 0.20. новый шатун. Мотор только собрал, метки и карб 100 раз проверил, звезда на впускном валу не провернута, свеча новая, шпонка на зажигании на месте

больше не знаю что делать, может что подскажите

Последние мысли может при перепресовке вала неправельно цапфу со шпонкой запресовали в коленвал, но ее вроде не трогают при перепресовке. Попробую на днях стробоскопом проверить где искра

начни сразу с ротора - сэкономишь время

Думаю с ротора и начну.

Подсос воздуха попробую проверить так: выставлю в вмт, солью топливо с поплавковой камеры, одену на шланг слива с отстойника датчик буста от машины (показывает разряжение до 0.8), заглушу вход в карб где фильтр одевается и через шланг топливный большим шприцом создам разряжение и посмотрю будет ли держаться вакум.

Ротор это сама болванка круглая? Она может сломаться?

она может перестать давать сигнал на датчик

Проверил на вакум, держит разряжение. Подсоса нет.

Попробывал завести он первый раз чихнул в карб и фильтр загорелся, еле успел потушить. Фильтр на замену(((

После плясок с бубном вокруг мотоцикла и перекура подхожу дергаю кик и он заводится с легкого толчка киком. Глушу, опять заводится с первого раза, прогреваю, глушу - все заводится. Обрадовался. Минут через пять пытаюсь завести, никого, не схватывает даже, втроем по очереди скакали на ножке, хлопает иногда.

Пипец. Померял напряжение на генераторе тестером, когда кручу мотор дрелью, обороты чуть меньше холостых примерно - показывает 8 вольт