Проблема на Каве 13г. С кика не срабатывает бензонасос. С толкача заводиться и прекрасно работает. Все что мог проверил, прозвонил, насос менял. Похоже мозги глючат. Подскажите специалиста в Москве.
Или звоните т.8 916 1809323 Олег

Тему с падением давления в магистрали проходил - не то.
На работающем двигателе вольтаж с каждого плеча не мерил. С кика - 3-3,5 В  на каждом из трех.
После выпрямителя, при работающем движке 13,7 В. С кика 6-6,5 В.
Кондер  заряд держит. Насос, подключенный как положено, с кика не крутит. Если минус с насоса, который идет через мозги, кидать на массу насос крутит.
Стоимость решения рассматриваю до 6 т. руб. Не потому что это столько стоить. Просто включить в схему аккумулятор и поставить кнопку на руль, для подачи 12 В при  работе киком будет стоить 3-4 т.р.
   

На работающем двигателе вольтаж с каждого плеча не мерил. С кика - 3-3,5 В  на каждом из трех.

там трехфазное переменное по 32 вольта на плече 

а ваще ее лампочкой прочитать пробовал? чо пишет?

ну ткни 12 постоянного в разъем конденсатора или в фишку за передним номером и дерни киком. если заведется то это катушки в моторе или у ротора половина магнитов пропали при снятии его трехлапыми съемниками сфеном и прочими пасатижами. 
6 ротор  9 катушки  12 мозги (правда 14 года можно трекшн контроль кнопочку подключать,кнопочка есть тоже и бэу и новая) .самовывоз деньги вперед.

Ораневый девайс не нужен. Лампочки от жигулевского  поворотника с двумя проводами достаточно ))) но можешь и покрасить в оранжевый. Ее в фишку за передним щитком . 12 вольт в разъем конденсатора  а желтый проводок отдельный  в косынке возле рулевой колонки разъединить и голый конец на массу.все замигает.
14 на плече мало  сумма должна быть 100. Я за ротор  ))