Двигатель работает, включаются передачи(происходят характерные щелчки), а мот не едет. Можно свободно катить на любой передачи! Например катишь его включаешь передачи ,он продолжает свободно катится. А каков максимальный износ дисков сцепления?

Уверен что передачи щёлкаются? Мне кажется что клацают сектора собачек или промежуточная муфта а копирный вал не прокручивает а ты воспринимаеш за включение Даже на выпаленом в хлам сцеплении разница включеной передачи и нетралки сильно чувствуется если покатать Тебе придётся сливать масло ,скидывать корзину (удерживать ремнём или сьёмник сделай из стального диска ) снимать вал перекл передач (может подломано ухо),вытаскивать сектор с собачками (на пружинах не проеби расположение собачек (проверь износ ))  проверь все зацепы на износ промежуточной муфты и её закрепление Проверни копир ключом передачки и влючатся Будеш сам разбирать снимай всё на видео поможет не проёбывать расположение шайбочек и деталей при сборке и слаживай детали по разным лоткам (сцепление отдельно , шестерни отдельно и т.д)

Ведущую звёздочку смотрел?

Может кому интересно будет, как износ звездочки влияет на передачу крутящего момента?
Мотоцикл CR250R (не самый малосильный). Ничего не проскальзывало. Я даже не почувствовал, когда ехал. Но думаю, это благодаря хорошей цепи и правильной натяжке.




ПС. Это не из-за того, что я рас...дяй. Просто пока новая деталь была в дороге, надо было, на гонку ехать. Когда выезжал, все зубья были на месте.

Подскажите пожалуйста внизу карбюратора есть небольшой типа штуцерок, для чего он? И из него подкапывает бензин,почему???