Поясню что я хотел сказать)) там на шатунах где вкладышь шейка на много больше и по этому вероятности обрыва меньше. Ну и еще, это мое мнение, рвет шатун когда разваливается сепаратор и ролики начинают набегать друг на друга и давят на стенки шейки шатуна и он от нагрузки лопается. Если это мое заблуждение то поправьте меня, мне это тоже интересно, буду благодарен!!!