сколько ж он спилил не в курсе? пара дисков разлетелась в клочья и порвало КПП?

фрезеровщик как минимум должен понимать что он пилит и что геометрия должна быть идеальной! Как я понял на моей корзине он проходил сразу две прорези напротив друг-друга! Дайте ему диск и пускай смотрит что бы у него полаина лепестков в воздухе не весело без зацепа после его фрезеровки! Ну и объясните что не нужно точить лепесток под самый корень! Согласен пилить, корзину бесконечно нельзя, но если это случилось как у меня посреди лета можно грамотно подпилить и покатать пару месяцев пока придет новая железка и поменять ее! Та корзина что на фото стояла у меня на CRF450R супермото месяц драл его и на заднее и просто травил между делом а зацеп на мотарде определенно не как в кроссе, ничего не отвалилось не заживало!)

klx450

как было

как было

задаём плоскость, скользим одним краем по пластику, другим пилим с небольшим прижимом нужный лепесток, радиуса у основания не убирать!

оборачиваем полоску металла наждачкой 300й, пилим, позже 600й тоже пилим

результат. Корзина предварительно обматывалась малярным скотчем чтобы не засыпать всё стружкой

в итоге все лепестки должны получиться одинаковой ширины, без явных дефектов, без царапин для нормального скольжения и чтобы устранить появление новых замятий. В следующий раз нужно наварить, потом опять можно пилить.

посмотрим... накрайняк еще пару раз пильну если надо будет, Потом втупую новую поставлю. Вообще проблемы с подкусыванием не замечал совершенно, полез снимать сцепления по другим причинам. Заодно решили убрать эту гребёнку.