ну ты явно себе льстишь)))))))))))))))))))))))))
тут да,но так то можно любой показать у товарища взять на время и.т.д.Ну это я к тому что старый поршень это конечно хорошо,но тоже не 100% показатель.
Ну тебе ещё раз спасибо за мот)))))

А че,хуже был?   Наверное вообще в хлам ))) Я вообще не любютель наебонов! Говорю как есть..Слегка иногда конечно по ситуации можно приувеличить где то,но среди так сказать "своих" в наглую наебывать  - это не мое! Потому и  ты до сих пор в мотор на лазил..Так же и КТМ продал,все рассказал,показал,посоветовал что к замене подходит..

Есть подозрение что после замены поршня неправильно стоит впускной распредвал проёбан на один зуб,была похожая проблема на инжекторной каве.

Мот мой, такая особенность запуска с подсосом, была с самого первого дня, как я его новым из коробки достал, на горячую если заглушить и сразу заводить, то без подсоса заведется но если пять минут подождать то тоже можно но долго крутить стартером придется и газом играть
Поршень менял и обслуживал его Слава Дементьев, так что ничего проебано там быть не может, а клапана по его словам были в норме, в инжектор никто не лазил, сеточку я менял несколько раз, это никак не повлияло

По любому это косяк,плохо что продавец не предупредил хотя и плюс есть повод торга.Я думаю проблема не очень большая.Скажу так,форсунка отпадает смотреть механизм холостого хода раз не реагирует на регулировки и датчик заслонки ну и всё равно хоть продавец и говорит что делал опытный человек косяки бывают у всех мы не машины и в этом меня не кто не переубедит.И ТАК пошагово,клапана,распредвалы,привод холостого и датчик заслонки.

А по цене я и так готов прилично подвинуться

200? не вапрос заберу пусть стоит до кучи ))