Друзья! Тема временная, лишь бы помогли...
У меня 2 вопроса по вилке ЦРки 2004 года.

Осенью с вилкой было все в порядке, не текла и все такое. Зимой мот стоял в холодном гараже на подставке, а тут проводя ревизию, обнаружил подтеки на зеркале. Как такая херь могла произойти? В вилку не лазил 2 года, т.е. как купил мот.
Тут назревает вопрос, нужно ли менять сальники или это временное явление?

И второй вопрос, нашел вилочное масло 5W (Motorex) по цене 400 р. за литровую банку, но год у нее 2010, есть 2013, есть 2011. Стоит ли брать такое масло? Или есть смысл купить Мотюль за 1000р но уже посвежее?

Масло 5 лет в не вскрытой таре вроде бы в среднем рекомендуют.

Вилку подергай, выкати пробно, понаблюдай потечет ли снова. Может, от долгого стояния "залипли".

Можно не менять , скоро само все вытечет и будет сухо.

шутку оценил )
Я просто не так выразился. Мне тут гаражные умельцы подсказали, мол разбери, только масло поменяй и собери, может еще походят.
НО что-то сдается мне, если я разберу-соберу а потом потечет, я только потеряю время и масло...

Сальники на морозе задубели (особенно если сальники Алл Балс). По теплому течь не должно (в холод опять потечет). Ничего там ковырять в сальнике не надо, кромку только можешь повредить. Надо начать ездить, если течь не будет, только тогда масло заменить.
Но! Это может быть показателем износа втулок (сильно кромку сальника отжимает при перекосе). Если так, то может и в тепле течь.
ПС. Моторекс слишком вязкое. Хотя если за 400р и без претензий, то пофиг.

Хорошие сальники дешёвыми не бывают. Бери оригинал или его же напрямую от производителя. Например в ктм идёт skf, если купить их напрямую выходит немного дешевле, просто они зеленого цвета, а не оранжевого.