По феншую толжно прилегать плотно и Ротом втягиваться практически не должно В крайнем случае Отпускаеш в воду и не должно быстро просачиваться в идеале вообще не просачиваеться На прилегающей плоскости проверь не набиты ли канавы лепестками и если дом металлический а лепестки карбон их как правило по краям разлохмачивает На прорезиненом домике лучше запирает и не разбивает лепестки Если набиты канавки на домиках тысячной а затем двухтысячный наждачкой положеной на стекло и смоченной водой притераеш плоскость от канавок и на резиновой тоже Задубевшую резину подмягчаеш путём закладки всего домика в керосин (но без фанатизма по времени) На время можно конечно перевернуть лепестки стороной но всёравно это ебалово как временная мера держат чуть лучше но всё равно через недолго начинают пропускать наверно матерьял всё-таки претомляеться и не держит форму Новые если бюджетно делать то в скутерном магазине пластинку карбона 0,35 мм или стеклотекстолита 0,5мм и пилиш так чтобы волокна были крестом по длине лепестка Ну или традиционно V FORSE  Типа тюнинх  При замене поршня вовсе не обязательно голову откручивать только в тех случаях когда горшок надо тщательно промерять или хонингануть да и то там где он изнашивается можно и так нутрометр воткнуть На 2 т по поводу замены прокладки не морочся если не отжата в хлам то несколько установок может выдержать да и если начнёт не держать (газики попрёт в антифриз или тосол загонит в горшок Увидиш по белёсому дыму сладкому запаху и убегающей охлаждайке )то сможешь её заменить в течении 15 минут в любом поле без последствий для движка это на сраных 4тактниках на этом не экономят а на хардкором 2т можно Он создан для суровых условий

Это вы говорите про большие лепестки из стеклотекстолита. А что по маленьким, которые карбоновые?