Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2 3 ... 7   Вниз

A A A A Автор Тема: Нет иcкры  (Прочитано 16161 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн K1R1LL

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг : +0/-0
Нет иcкры
« : 28-06-2016, 18:48:41 »
Всем привет! Проблема такая, пропала искра. После покатух заехал на мойку, после мойки проехал метров 500, мот заглох(KTM 350 SX-F 2011). Все что смог прозвонил, померил, потанцевал с бубном. Напряжение статор выдает, но не доходит до катушки, подскажите в чем может быть проблема.
Записан

 

Оффлайн hvr63

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Откуда:: Дубна МО
    Имя: : Валерий
  • Сообщений: 2.283
  • Рейтинг : +64/-3
  • Пол: Мужской
    • Спортивно-технический клуб Актив-Мото
Re: Нет иcкры
« Ответ #1 : 28-06-2016, 23:20:36 »
На нашенской 350-ке такую проблему помог устранить отрезвляющий удар током при шевелении проводов. Разъединился разъем первичного напряжения на катушку.
Записан

Оффлайн Сирко

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: crf450r 2008
    Откуда:: Кимры
    Имя: : Сергей
  • Сообщений: 922
  • Рейтинг : +4/-0
  • Пол: Мужской
Re: Нет иcкры
« Ответ #2 : 29-06-2016, 00:13:25 »
коммутатор, проводка
Записан

Оффлайн K1R1LL

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг : +0/-0
Re: Нет иcкры
« Ответ #3 : 29-06-2016, 09:14:58 »
Цитата: hvr63 от 28-06-2016, 23:20:36
Разъединился разъем первичного напряжения на катушку.
Нет схемы, куда пальцы сувать, чтобы рубануло?

Цитата: Сирко от 29-06-2016, 00:13:25
коммутатор, проводка
Подскажите, как проверить коммутатор?
Записан

Оффлайн Ruslan 23

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: YZ450F
    Откуда:: Краснодар
  • Сообщений: 620
  • Рейтинг : +53/-32
  • Пол: Мужской
Re: Нет иcкры
« Ответ #4 : 29-06-2016, 10:46:30 »
Цитата: K1R1LL от 28-06-2016, 18:48:41
после мойки проехал метров 500, мот заглох
Опасаясь таких последствий мот мою только дома и сразу продуваю сжатым воздухом все разъёмы,да и всё что могу.Благо есть хороший промышленный компрессор в гараже,ещё совдеповский.
Записан
Бухать,это вам не спортом заниматься,тут здоровье нужно.

Оффлайн Сирко

  • Бизнес оценка : (0)
  • Профи
  • ****
    • Мото: crf450r 2008
    Откуда:: Кимры
    Имя: : Сергей
  • Сообщений: 922
  • Рейтинг : +4/-0
  • Пол: Мужской
Re: Нет иcкры
« Ответ #5 : 29-06-2016, 10:58:31 »
на сопротивление все проверяется. примерные параметры обкашливались в нескольких похожих темах
Записан

Оффлайн kalvadors

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: kx250f, ktm sxf250
  • Сообщений: 138
  • Рейтинг : +4/-0
  • Пол: Мужской
Re: Нет иcкры
« Ответ #6 : 29-06-2016, 13:13:02 »
 первое - прозвони датчик холла на обрыв. если обрыва нет, то смотрим бело синий провод от катушки до блока упр двигателем. он цельный от зазъема катушки до фишки блока управления. если обрыва нет, то смотрим пин в разъеме. разъем разборный. вынимается синяя перегородка с внутренней части и с помощью иглы отгинается пластиковый упор и пин с проводом вытаскивается. пин с проводом имеет квадратный профиль а ответный пин в блоке упр круглый. квадратный пин контачит с круглым через отогнутый в нем язычек.  язычек подогнуть и контакт восстанавливается.
Записан

Оффлайн K1R1LL

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг : +0/-0
Re: Нет иcкры
« Ответ #7 : 29-06-2016, 13:43:44 »
Цитата: Ruslan 23 от 29-06-2016, 10:46:30
Опасаясь таких последствий мот мою только дома и сразу продуваю сжатым воздухом все разъёмы,да и всё что могу.Благо есть хороший промышленный компрессор в гараже,ещё совдеповский.
все уже произошло...

Цитата: Сирко от 29-06-2016, 10:58:31
на сопротивление все проверяется. примерные параметры обкашливались в нескольких похожих темах
не нашел в подобных темах, как проверить коммутатор. даже в мануале нет. киньте ссыль, если кто вкурсе

Цитата: kalvadors от 29-06-2016, 13:13:02
первое - прозвони датчик холла на обрыв. если обрыва нет, то смотрим бело синий провод от катушки до блока упр двигателем. он цельный от зазъема катушки до фишки блока управления. если обрыва нет, то смотрим пин в разъеме. разъем разборный. вынимается синяя перегородка с внутренней части и с помощью иглы отгинается пластиковый упор и пин с проводом вытаскивается. пин с проводом имеет квадратный профиль а ответный пин в блоке упр круглый. квадратный пин контачит с круглым через отогнутый в нем язычек.  язычек подогнуть и контакт восстанавливается.

четко разъяснил, спасибо.
Записан

Оффлайн K1R1LL

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг : +0/-0
Re: Нет иcкры
« Ответ #8 : 30-06-2016, 21:44:50 »
Мужики, расскажите как проверить датчик холла? какие показатели должен выдавать, может у кого сервис мануал есть с цифрами? если датчик неисправен, FI дает об этом знать? п.с. я правильно понимаю, датчик холла, он же датчик импульсов, он же датчик коленвала, да еще и идет только вместе в генератором?
Записан

Оффлайн hvr63

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
    • Откуда:: Дубна МО
    Имя: : Валерий
  • Сообщений: 2.283
  • Рейтинг : +64/-3
  • Пол: Мужской
    • Спортивно-технический клуб Актив-Мото
Re: Нет иcкры
« Ответ #9 : 30-06-2016, 22:05:32 »
Цитата: K1R1LL от 30-06-2016, 21:44:50
я правильно понимаю, датчик холла, он же датчик импульсов, он же датчик коленвала

http://tutknow.ru/tech_and_electronics/206-datchik-holla-chto-eto-takoe-vidy-i-kak-ego-proverit.html
Записан
Страницы: [1] 2 3 ... 7   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон