Господа! Выручайте! Сколько должна быть копрессия у сего чуда? В мануале не нащел... Плохо заводится. Просто ужасно!( когда заводится едет нормально, работает тож норм. Прогревается то ж быстро. Но завести ацкая проблема( Ошущение позднего зажигания слегка легает и стреляет в конце лапки кика. Мотор? Или куда лезть. Копаться в инетах нет возможности( У друзей в сервисе с телефона. Уповаю на Вашу компитентность))

год какой? с 06-... есть в наличии у меня оригинальные кольца)))

В теме прописано:07 Гдеж ты, брат, раньше был?))

клапанную крышку скидываешь, поджимаешь дикомпресор и прыгаешь на кике

Да все уже есть)) Лежит ждет своего часа)) Для счастья можно конечно протестить, но сомневаюсь, что полезу, пока не упрусь в стену. И что это нах такое? Этот декомпрессор?))

Бля, ну написал же, не менее 4х атмосфер! Это с учетом декомпрессора, инфа из мануала! Где вы видели исправный двигатель с 4мя атмосферами? Как минимум 10! А тут 4е, т.к. декомресор приоткрывает клапан выпускной. Масло доливают, чтобы понять куда компрессия ушла! В твоем варианте получается, что через клапана ищи проблему там. Кик отломился, т.к. на половину перетерся о подножку, что свидетельствует о большом пробеге мотоцикла. И с такими познаниями лучше в мотор не лезть, уж больно дорог может оказаться ремонт из-за ошибки, лучше пусть специалисты посмотрят.

Бля, ну написал же, не менее 4х атмосфер! Это с учетом декомпрессора, инфа из мануала! Где вы видели исправный двигатель с 4мя атмосферами? Как минимум 10! А тут 4е, т.к. декомресор приоткрывает клапан выпускной. Масло доливают, чтобы понять куда компрессия ушла! В твоем варианте получается, что через клапана ищи проблему там. Кик отломился, т.к. на половину перетерся о подножку, что свидетельствует о большом пробеге мотоцикла. И с такими познаниями лучше в мотор не лезть, уж больно дорог может оказаться ремонт из-за ошибки, лучше пусть специалисты посмотрят.

Повторюсь - нормальный мотор, едет нормально. Проблема в заводе решилась чисткой карба. Ну не едет мотор без компресси так как едет этот. Еду на этом - огонь. Тут же сажусь на YZ 250 F И понимаю, что машка отстает. В ней намерил 6 очков вчера в своем 1,5-2. И не верю что в мануале есть график как мерить компрессию с этим декомпрессором. Одно дело кик толкнет дядя 90 кг. Другое я со своими 60. Не правильные замеры... К тому же у всех моторов разные настройки фаз на валах. Где то будет 300* а гдето 330* разлет в компресси будет космический. Хотя горшок один и тот же. И кик отломился не пополам, а в части где крепится. Могу даж сфотать - ножка из норм материала сделана, а крепрление как будто от советского. По этому их и две в новом комплекте))
Не спорю, может и есть проблема, но хочется докатать сезон. Проверил зазоры на клапанах, все гуд. В допусках.

Пока башку не сымешь удачи не видать...

я сколько поднимал тему, про компрессию, так мне хором отвечали, что НЕВОЗМОЖНО, ибо декомпрессор.

да почему???  дрель одень на коленвал или пневмогайковерт и раскрути декомпресор ценробежный он откинется при 400 оборотах примерно.