Всем драсьте....
тема такая, на последних 3х треньках мопэд стал тяжело заводится, не с первого раза как обычно, а раза с 10того, но сеня на треньке на 10 круге заглох и отказался заводится, постояв 1 час, пока я катался на таком же только 250, кореша  у которого очень быстро забивает руки))) мопед опять завелся с первого раза, но на втором круге, именно мля на том же месте с точностью до 30 см, опять заглох и больше не завелся, привез его в гараж вечерком, дернул, завелся пороботал 20 сек. и заглох, достал свечку, а искры то нэт.....
на других 3х так же... т.е. дело не свече)))) все штекера просмотрел все ок, дальше пока ни куда не полез, вот может хто касался такой фигни на таких мопедах? что смотреть то в первую очередь, куда лесть то?
Мопед 2009г инжектор 450.

от сырости
протереть катушку и провод, полить силиконом, посмотреть кнопку глушилки и проверить не перетерт ли от нее кабель

да вот тоже думал, про сырость, на неделе было 4 треньки и после каждой мойка, может под залал что....
кнопку смотрел, полностью даже отключал, провода ок, т.е. точно не она.
думаю не силиконом а для проводки специальный спрей купить и им все контакты пройти...

привози в подольск, попробуем с моего запчасти поставить

если неисправность найдем, с тебя литр джеймисона

смотрел на мегазипе схему проводки есть какая то лампочка и предохранитель на этом моте, у себя такого не нашел???? ни кто не в курсе? должно быть там они?

лампочка втыкается в штекер под передним номером (белый вроде заглушеный) а предохранитель в штекер под правой боковушкой радиатора када внешнее питание 12в подаеш.   
там гдето справа висит маленькая черная коробочка на ней стрелка и слово "апп" проверь чтоб аппом кверху была ,от положения этой коробочки мот ровно через 20 секунд глохнет если апп не кверху.

andreidj
что молчишь то? в личку написал, на форуме онлайн, а на сообщение не отвечаешь((((