Смотря как КИК дернуть, и зависит всё от того как сильно зажмет друг контакты зубами!!!

измерив обычным китайским цифровым тестером на хонде показания были порядка 40 вольт. но это не со всей дури крутить... по уму, измерять надо стрелочным прибором. цифровым точно только сопротивление узнать можно. на рм250 оно должно быть около 100-150 ом. на 125 не в курсе, но наверняка примерно столько же. как-то так...

причем на больших оборотах она какбы есть

был найден мануал!

сопротивление статора измерили - совпадает с мануалом
значения выходных напряжений со статора на одной паре проводов - 3 В (по мануалу должно быть от 20)
на другой паре 0,03 В (по мануалу должно быть 3 В)

Вроде бы дело в статоре! НО!!! он новый (Moose racing) и сопротивление показывает то, которое и должно быть!

или такое явление бывает???? (сопротивление норма, т.е. обрыва вроде нет, да и сам статор новый, а вольтажа-нет)

плиз....
Ситуация такая:
На 2115 отключал бортовой компьютер.
После того, как все подключил обратно, оказалось, что не работает электрика:
- не работает спидометр и тохометр также не показывается пробег на спидометре;
- не показывает панель приборов;
- собственно не работает сам бортовой компьютер;
- и на магнитолу таже не поступает эл. ток.
Может, кто подскажет, что делать....
Заранее, спасибо.