Купил жи себе 2т SX 2009 год 250сс .
Стоит труба гнарли купил звезды 13\52 сталь и заказал пружинку красную на шторку она расчитана по мануалу смотрел на работу с 7000RPM.
Теперь озадачен Собственно самой КПП возможно как то поставить какие то шестерни недостающие от ЕХС или всю коробку сменить? Подскажите пожалуйста.

Нахуа ты его брал?Если сразу начинаешь душить и переделывать.ЕХС из него всё равно не сделать(почти всё поменять надо).

Фару)))

Это разные мотоциклы, они только внешне одинаковые.

В твоем случае, самым верным будет поставить утяжеленный маховик. Он сильно влияет на характер мотора, без него мот будет легко глохнуть на медленных затыках и сильно взрываться после выхода на резонатор. Еще хорошим вложением будет вложиться в настройку подвески, заодно наведешь ревизию - это будет стоить от 12 до 22 тр, в зависимости от мастера.

По коробке, с такими звездами ты конечно подправиш длинную первую, но мотор будет моментально выкручиваться на прямых, так что решение спорное.

Пружина на шторке и жиклера к модели отношения не имеют, это индивидуальные настройки.
Красная самая злая, оставь желтую или вообще белую.

Ну и что? Пружина регулирует скорость открытия заслонки, без привязки к мотору. Чем быстрее она открывается, тем резче мотор выходит на резонатор. Причем в мануале это всего 500об\мин, но по факту это очень сильно влияет на характер мотора, во всем диапазоне. Красная самая мягкая, с ней мотор самый нервный. Да, и поставь сразу свечу bpr6 (нгк от класики), с ней в эндуро мотор будет лучше работать.
Подвеску крутилками ты не настроиш. Там более жесткие пружины и другие настройки гидравлики. С учетом того что мот 9 года, ему не лишним будет провести ревизию, так что не жмись на это.