[/img]всем привет , купил себе печаль  бюджет 50килорублей.                                             

ты это, диаметр пера замерь, хоть приблизительно про год станет понятно

да я в попыхах довез его до гаражей транспортной компанией ,даже не посмотрел какого он года ) на днях поеду навещу его ,посмотрю всю информацию .

ща ценнег на железо, космический из 50 рублей, скорее всего, вырастит 120-130. Не рекомендую нагазовывать и тем более прохватывать, снимай сразу цилиндр, а то сможешь увидеть шатун снаружи

да я тоже так думаю ,сразу кольнуть мотор ,потому как парни у которых взял ,гоняли 4 года и заменили только глушитель на новый и задний амморт....

у 125, поршень живёт 20-25 часов, ну 30 с натягом, пытаться найти холостые в подобных дровах, это утопия, не, он конечно будет заводиться и пердеть и даж ехат,как-то, но ни низов ни верхов, ни нормальной тяги не будет и холостых не будет

ты к стати, ни в Волгоградской губернии мот забрал?

нет

найти холостые в подобных дровах

тоесть это изначально дрова? с завода нет холостых и он глохнет? или я что то не понимаю... то что ты пишешь прямо ножом в сердце(( уже хочется сжечь его(

тоесть это изначально дрова? с завода нет холостых и он глохнет?

на новой 125 с холостыми всё гут, кыгда садиться поршень, а особенно цилиндр, т.е. появляется элипс, 125 становится противной, малые 2т кубатуры требуют качественной поршневой и только тыда на них можно кайфовать. по собственному опыту могу сказать, если на цилиндре присутствует никасиль, в общем-то везде и нет видимых дефектов, то это совсем не значит, шо мотор будет сочным, кыгда ставишь новый цилиндр, сразу понимаешь о чём щя я