Вот и я в принципе понимаю что зазор в постелях между головой и крышкой валов ГРМ ну прям супер минимален и допускаю что перетяжка этой крышки даже по схеме может давать отрицательный результат, ну то есть уменьшать масляный клин если это можно так назвать и вызвать масляное голодание, хотя до конца я не уверен. Завтра пойду в гараж, есть тренировочный мотор от пианины попробую покрутить болты на крышках сверх нормы для установления статус кво. Нет вот к примеру, допустим, голову протягиваем как и отпускаем в несколько приёмов (заходов), понимая что это лёгкий металл , способный деформироваться и если напрягать или распрягать))) его не по мануату то хорошего будет мало))).
