всю тему не читал.
про биение ротора есть мысль.
если колено по году модели не совпадает с ротором, то на посадочных могут быть РАЗНЫЕ конусы.
тогда ровно вообще не посадишь. для проверки совет про маркер годится.
поправьте, если не прав.

да скорей всего так и есть ! про маркер отличная идея,завтра сделаю , походу магнит садится на самый конец вала ,по которому предположительно хуячили молотком...
а если ровно не посадишь ,то биение расхерачит дальше посадку под подшипник .

тогда ровно вообще не посадишь

Тогда вообще не посадишь, но будет ровно.

топикстартеру успехов в восстановлении,

спасибо!   в общем шпонку нашел в руси ,10 рублей , ротор сел ,люфта лево право нет , но биение осталось .
          с маркером получилось вот что .

По притирке вала всё гуд Проверь как тебе писал раньше биение вала "Шпатель лампочка изменяемый или ровный  зазор Если вал не бьёт значит магниту Пиза Лупили по бочине пока не согнули пластину с конусом Изнутри штангелем промеряй от кромки конуса до края магнита и так по кругу если пластина конуса согнута или смещена на клёпках будет разное расстояние Если конус будет ровно по центру значит могли по заводу косо примандячить (наврядли ) Отсними магнит изнутри и вообще больше фоток с разных сторон Пересмотрел видео так у тебя даже пластина начинает бегать просто на магните усиливается видимое биение Такое ощущение что криво посадочный конус проточен относительно центральной оси

Такое ощущение, что самодельный коленвал (переточили из какого-то): ошиблись с глубиной посадки подшипников; цапфу сделали, мягко говоря, с биением...