Прежде чем менять САЛЬНИК посмотри чтобы хром блестел как у кота яйца и не был матовый и коцаный (образец покрытия в самом низу пера возле алюминьки куда ось колёса вставляется туда редко доходит и не трёт) Как правило на древних меняеть надо комплект направляек саль ников и и пыльников Но бюджетный вариант там в сальнике пружина есть снимаеш по середине раскручиваеш и обрезаеш болгарской 5-10мм и ставиш назад можно ещё сезон докатать не заморачиваясь если масло не как какашка и светлое