А ну-ка рассказывайте, не стесняйтесь, о своих косяках в ремонте собственного мотика!!!  Когда вы были на все 100 уверены в своих силах, а потом рвали волосы на голове от досады за свои кривые руки, и почему не полистали мануал, не обратились к знающим людям, или в мастерскую с хорошей репутацией!?

элементарно, никакого наёёё
берешь радиатор, переворачиваешь вверх ногами и ставишь левый справа. Все.
Ну как ставишь, он вверх выпирает, мешая рулевой колонке, и плюс гребаная трубка в раму упирается. Взял бы сразу тот, что с пробкой из коробки, поста видимо бы не было. 

Сильно , бп !!))

встречал такую вилку после подобного ремонта

а мне на той неделе привезли 48 вилку с забитыми  втулками на 49.... она за круг набирала 5 атмосфер и становилась просто колом... и еще сказали что собрал ее опытный мастер с серпуховского направления...

Ооо, я как раз живу в этом направлении. Как мастера зовут?

Серега ! Ну ты же сам знаешь , что было все не так , знаю одно - ты бы так не впер

Приехал на мотокросс в другой город КТМ 450-15 год. Прошел регистрацию,техосмотр,заплатил стартовые. Переоделся на тренировку,завел мот,пока шлем одевал поворачиваюсь-мот кипит! Заглушил,проверил антифриз,позвал,,специалистов"все в один голос да у тебя прокладку пробило! Как так-то?!? Мот новый,не перегревал ни разу и такое!?! Расстроился,собрался уехал домой,к вечеру вскрыл мотор,вроде всё хорошо! На завтра отвез настоящим спецам-все проверили посмотрели всё хорошо,притерли голову-цилиндр. Купил новые прокладки за бешеные деньги,ибо в отпуске,а свои запчасти дома за 2000км собрал,заводу,а он зараза через пару минут опять кипит!?! Включаю закипевший моск! Еду искать такую же крышку радиатора. Нашёл,поставил-все хорошо...