Всем, привет!
Есть ли у кого опыт по настройке карба Keihin FCR33?
Все у нас получается, но... есть такая проблема: при наклоне моца влево, то падают обороты, а при наклоне вправо наоборот повышаются до безумных пределов для холостого хода... Не очень хотца при покатушках в правые повороты чтоб моц управлял сам)))
Может уровень в поплавковой камере как-тА влияет на это???
Если есть бензиновые Кулибины, то посоветуйте мне плиз че делать-тА...

проверь, может тросы пережало или натянуты сильно.. свободный ход им сделай 1-3мм. Посмотри нормально ли прикручен к карбюратору трос горячего запуска и холостой ход.
Если все норм то проверяй герметичны ли поплавки и нет ли в них жидкости. Выставь высоту по мануалу.
На некоторых мотах стоят датчики падения, может в нем проблема...

После каких действий началась твоя проблема? Может ты что-то регулировал, фильтр менял?

Привет!
СПС за отклик!;) Трос всего один, он и ручка новье, ход свободный присутствует... Карб снимал на промывку, продувку, ну и посмотреть номера жиклеров. Моц долго стоял, срани много было. Перетянут был шток на ускорительный, все перебрал. Снимал еще раз 5-6 на так сказать регулировку (на нагар) качества смеси. Долго не мог поймать холостой ход, пришлось потокарить с гибким приводом, появился... Про датчик падения: если он электронный, то в этом карбе его нет, все приводы чисто от механики. Вот потом спустя неделю заметил такую проблему... Ща жду ремкомплект прокладок, уплотнителей, жиклеров. Как придут разберу опять и посмотрю поплавковую...

ты там случайно с трех жиклеров в поплавковой камере, пластмассовую хрень не снимал?)) Она там служит примерно для того, чтобы при наклонах и резких изменениях впрыск был равномерным.