там вроде кейхин фцр ,на любом японце неинжекторном такойже . все запчасти одинаковые.отличаются только маркировкой иглы главного жиклера .
а винт качества (который снизу вкручивается) на любом мотокроссе у любого продавца продается и не под отвертку а длинный чтоб руками крутить удобно.

ritt,  спасибо за совет! но я ни в зуб ногой где как искать такие карбы( может кто посоветует внятный сервис, где могут его поменять?

Дядь Вов, а настроить сможешь? а то заводится с пол пинка, а раз заглушил и час ждешь чтоб завести)

Дядь Вов, а настроить сможешь? а то заводится с пол пинка, а раз заглушил и час ждешь чтоб завести)

Та же хрень и у меня 2007г. Карб такой же))) Интересно, это вообще победимо? Хочу ХХ жеклёр на 5 едениц уменьшить. По ощущениям ему просто очень богато на холостых... Пиши как дела)

Выкрутил. осмотрел на предмет износа. Иглу вообще ставил новую с упаковки. Ну и +ко всему, на холостых оборотах не игла, не главный топливный не участвует в смесеобразования. Вообще хочу попробовать топливный запаять один и вкрутить, проверить чисто систему холостого хода.