Комрады, доброго времени суток!
Не так давно купил байк, предыдущий хозяин пару лет назад менял шатун на коленвале, сальники, подшипники. Разобрал я на досуге мотор, коленвал как новый, поршневая целиком под замену. Осюда вопрос, есть ли смысл менять подшипники и сальники коленвала? Какой вообще у них ресурс?
Просто раньше их вместе с коленом менял постоянно, за компанию так сказать, а тут новая поршневая будет, не хочется убить её бедной смесью на пример. Кто что думает?
