Хочу поставить на свой мокик карбюратор не родной (PWK 38 от кавы 250).
Ясно, что жиклеры не подойдут. Как настроить правильно смесь?
Вроде надо на свечку смотреть. Можно ли так: едем 100м на самом маленьком газе - по цвету настраиваем slow jet.
Потом едем на половине газа - настраиваем иглу. Потом полный газ - main jet.

Так вот вопрос, сколько надо ехать со стабильным газом и как мотик глушить?

Вроде надо на свечку смотреть. Можно ли так: едем 100м на самом маленьком газе - по цвету настраиваем slow jet.
Потом едем на половине газа - настраиваем иглу. Потом полный газ - main jet.

Так вот вопрос, сколько надо ехать со стабильным газом и как мотик глушить?

да нинада никуда ехать. завел мотик чутка газу открыл -держишь -слушаешь...чтоб обороты не поднимались- поднимаются значит беднит.
потом добавил до середины газку-держишь чтобы ровно без хлопков перебоев и тд. Ну и снизу до макушки погазить (без фанатизма)
а уж потом прокатица.........

ну и свечку для спокойствия посмореть потом....

я имею ввиду не ручку газа а обороты мотоцикла. низ середину и верх.....

Для начала-соответствует ли входная дыра патрубка срм-ки  проходному сечению 38?
дальше...низовой жиклёр можешь не трогать ..особо то этот режим на 2Т и не нужен
Начинай настройку с майнжета и с иглы
с майнжетом канешн всё папроще-купил кучку разных и экспериментируешь, а вот подобрать ФОРМУ иглы под конкретный мотор...это сношания не одной недели  Форма стандартных игл (опция к карбу) может и не попасть в нужную настройку. Можна взять самую "полную" иглу и потихоньку забогащать её шлифовкой в той или иной зоне до нужного результата. Потёр-собрал-газнул-падумал(и пакругу))
Пока подёргай ввех/вниз данную иглу-посмотри изменения  работы движка на режимах работы иглы
С майнжетом-попробуй определить в какую сторону плясать(прежде чем накупать полведра жиклёров) -старым дедовский способом посуй разные проволочки в жик-послушай работу опятьже
Работу лучше "слушать"  тестовой ездой - так проще понять чего мотору нехватает

Хотя ваще подобные настройки "чужого" карба под мотор -без опыта -похоже на долбжку бетона киянкой.  Хрена-с-два  обьяснишь словами как мотор нада чувстввать..когда он богатит а када беднит