YZ250F 2013
Провалы при резкой подаче газа с холостых или в прыжках при приземлении.
Вроде как болячка их.
Предполагаю что дело в ускорительном насосе.
Шаманство с ускорительным насосом немного дало результат, но не значительный.
Сделал на привод ускорительного насоса так называемый O-Ring mod, немного полегчало, но эффект остался.
Жиклер ускорительного насоса стоял на 95, установил на 40 как везде советую, разницы практически нет.
Что еще сделать не понятно

Если нет возможности купить крышку ускорительного насоса тунячью,то прибавь обороты ХХ и работай сцеплением ).

крышку ускорительного насоса карбюратора бойсен 3,

 прибавь обороты ХХ и работай сцеплением ).на данный момент вариантов больше нет

На карбовых WR250 такая-же шляпа , как только не настраивай ускорительный насос - провал остается , o-ring не помогает , ниче не помогает. Но провал только на холостых , на ходу не заметно , потомучто ручку так резко никто не открывает