YZ250F 2013
Провалы при резкой подаче газа с холостых или в прыжках при приземлении.
Вроде как болячка их.
Предполагаю что дело в ускорительном насосе.
Шаманство с ускорительным насосом немного дало результат, но не значительный.
Сделал на привод ускорительного насоса так называемый O-Ring mod, немного полегчало, но эффект остался.
Жиклер ускорительного насоса стоял на 95, установил на 40 как везде советую, разницы практически нет.
Что еще сделать не понятно

Иногда что бы не сношаться при установке карба,я просто откручивал хвост,тогда всё происходит несколько проще.

согласен, я так и стал делать после того как раз 10 разбирал)))
недостаток в том что на ходу не проверишь, приходиться собирать

Да, болтов крутить приходится больше,но гемороя меньше,да и сколько там тех болтов...

как щас помню, 4 на подрамнике, два на глушителе и два на сидушке ))
доступ гораздо удобней
а ускорительный насос вообще по другому и настроить никак

Главное понять в правильном направлении ли ты двигаешься,а при окончательной настройке конечно и катнуть не грех.

парни подскажите как отрегулировать холостой ход  на имахе 250 4т 11года что надо крутить

я бы перефразировал
любишь кататься - купи инжектор)))

Я кстати тоже подумал об этом. Смотрю на пацанов на хондах гоняют 10 год, инжектор. Ваще не парятся. Минус только у всех уровень масла поднимается. масло чаще меняют.