Выбираю 2 Т мот KTM  250 EXC  или KTM 300 EXC, 2012-2013 г, ну или Husaberg, без разницы. Попробовал прокатиться на обоих сделал для себя вывод что 300 для меня резковат, но в продаже 250 найти труднее, может подскажет кто можно ли 300 подзадушить жиклерами, прошивками, пружинами, прокладками, низовой улиткой (будет ли достигнут результат) или еще чем недорогим примерно до 250 без каких либо пагубных последствий,

250, которых на автору днем с огнем

вчера висела в Москве безпробежная,на фрирайд ее еще меняют,по высоте не подошла.

вчера висела в Москве безпробежная,на фрирайд ее еще меняют,по высоте не подошла

там люди не ту фотку повесили, я звонил, это 4Т

Роман -  Фри или ехс?
честно говоря - про фри задумываюсь, но не так он низок, как мне хотелось бы, ну и,  пока  еще протестить не удалось :(

мне интересно как можно вырасти из 390го, ездить на 570 и при этом боятся 300-ки))) чета какая-то "болтт"ня...

мне интересно как можно вырасти из 390го, ездить на 570 и при этом боятся 300-ки))) чета какая-то "болтт"ня...

а что не так, походу 570 ктото считает очень резвой, но она не такая, 450 и 300 гораздо отзывчевее, у нас их в компании 2(570) и в общем то не особо отличаются, есть также 450,300 и 250 Free, потому и сравниваю, мне 390 и 570 достались от эстонского дилера примерно 2 годовалыми, давались там в прокат, не знаю может прошивки стоят не самые топовые, мне говорили под баком есть разъем переключающий прошивки если они залиты, но в ремонтном расширенном мануале я это не нашел, а бак на хусе снимается геморойно я не лазал

ты либо умеешь ездить либо нет... и пох какой мотик...