На днях озадачился заменой ручек на своем моте, ребята подсказали действенный способ как приклеить ручки ( грипсы ):
Наматываем один слой обычного лейкопластыря на место где будет ручка, обливаем хорошенько бензином   и напяливаем ручку, она влетает как по маслу, пару раз ее вертануть и оставить. Я сделал так вечером, с утра ручки были приклеены намертво. Поэндурили-все на месте, ни каких признаков на проворачивание и т .д.  Если честно ,не верилось что будет держать.

ээээ а грипсы lock-on что брать не стоит? там вроде как вообще на винтиках... без клея и проволоки

Проволоку можно в любой момент кусачками перекусить и без особого труда снять старые протёртые грипсы. А вот с клеем я раз заипался так, что больше грипсы я не клею, а проволока не подвела ни разу. И понятно что старую резинку срезать ножом можно, но удалять старый клей, то ещё мероприятие...

Налить в грипсу чистого бензина,вылить ,одеть на руль,затянуть проволкой, на утро можно пользоваться ))
Способу много лет,работает.

Снять можно не срезая, если шприцем вколоть под гррипсу чуть бенза.

Спасибо!

Поделюсь)) этот способ показали друзья прибалты. берешь лейкопластырь намазываешь его клеем с той стороны где не липкая часть, и наклеиваешь его на место по размеру грипсы (не наматываешь а именно приклеиваешь вдоль руля) так что бы заткнуть отверстие в руле или ручке газа. делаешь шилом прокол с торца грипсы и слегка чуть надеваешь на руль, берешь компрессор и пистолетам для обдува в прокол дуешь)) она как гандон надувается, вы ее натягиваете и устанавливаете как вам нужно и резко заканчиваете подачу воздуха)) эффект присоски, она так присосется что хрен провернешь. (только сильно не дуйте что бы она как шарик не лопнула), порядок снятия такой же. а пластырь с руля легко снимается ножом. Буду рад если мой совет кому то пригодится.