Придется спрашивать у америкосов...

А можно вопрос к ТС, здесь цапфа вала разве не заодно со щекой вала, зачем нужна центровка половин?
Красный локтайт должен дать открутить винты до нагрева до 100. С. Без нагрева не открутить, нагревать не открытым огнем, а в среде.

Спили биту примерно как на картинке и попробуй откручивать мелким ударным гайковертом. Как правило откручивается.
Если свернет, забивай М-ку.

У меня есть подозрение что твоя щека вала выточена заодно с цапфой, поэтому не вижу смысла в этой операции (центровка по отдельности. Это ж как нужно бить по шеке (или прессовать (распрессовывать) вал с каким усилием) чтобы согнуть цапфу, раз есть неуверенность в этом?
Думаю, лучше собрать вал правильно по меткам с новым комплектом НГШ правильно, в уж затем от центровать его в центрах или в призмах....

Вы меня не правильно поняли или я не верно обьясняю. Щека вала и цапфа это одно целое вы правы. Но в случае когда свежесобраный вал центруется в центрах а не на призмах, один из центров со стороны резьбы будет например подмят , то центровка будет не точной. Индикатор будет показывать ноль, а фактически там будет бой , например в 5 соток. Испорчен центр может быть например предидущими владельцами и тд. Если  проверять половинки по отдельности, в случае сбитого центра, его всегда можно поправить , процедура долгая, но того стоит. Теперь поняли , о чем я ?

Вы меня не правильно поняли или я не верно объясняю. Щека вала и цапфа это одно целое вы правы.

Уж давай на ты, вроде так принято. Я тебя прекрасно понял. Но повторю, смысла не вижу в отдельной центровке половин вала, если цапфа бита или мотор разбирался топором там все было бы визуально видно все замятия на цапфе (цапфах). Вообще иномарочные валы требуют к себе при прессовке их определенных приспособлений. Просто я пару раз сталкивался с такими валами. Там подготовка занимает впятеро больше времени чем само действие.
По повода красного локтайта (средней фиксации)  повторю, винты лучше откручивать с нагревом до 100 гр хорошим инструментом. Валы после сборки предпочитаю центровать все же в призмах на одетых на цапфы подшипниках, а не в центрах.
P/S/
Ничего е вижу криминального проверки половин вала перед сборкой его и от этого не отговариваю. Удачи в разборке.