с правой стороны двигателя под помпой находишь винтик с медной шайбочкой....далее винтик выворачиваешьз  шайбу снимаешь и проворачиваешь колено до ВМТ там в отверстии появится прорезь на щеках коленвала....винтик без шаёбочки заворачиваешь и тем самым фиксируешь колено в ВМТ.ну а звезды на распредвалах выставляеш парралельно блоку прорезями.....вроде так...и эта...не забуть потом вывернуть болтик и наместо шайбу поставить.....чтоб не пришлось новую тему создавать...."немогу провернуть коленвал??? наверно заклинило!!!

Звезды не совсем понял, какими прорезями выставляю, как точно убедиться, что звезды правильно выставил?

Ты клапанную крышку открывал ? на звездочках распредвалов прорези как метки....вот их паралельно блоку и напротив другдружке..

открывал ну в этом ещё  полный нуб, не заметил меток

нее дружище!!!! это разговор слепого с глухим.....ищи мануалы читай или тащи свой мотик к спецам которые подскажут как сделать или сделают и научат Тебя......сам можешь делов наворотить и придется еще и голову с клапанами чинить.....

пока работает)))

завел?   по зазорам щас узнаю.....

не парься там с клапанами всё ок. зазоры не уходят. а ты с натежником что придумал? ато он этим болеет. я механику ставлю аля ваз 2101.