если душа болит то вскрой, сними цилиндр, замерь люфты шатуна, в мануле написаны предельные значения, замерь зазоры поршня и колец, и ваще износ визуальный, замерь зазоры в клапанах и ваще как там все выглядит, если на вид все норм то ставь все на место, если чтото не нравится то меняй, ремонт может встать от пары тышь до бесконечности все зависит от того чо вылезит.
ИЛИ
отдай мот профессиональному механику, он вскроет проведет дефектовку и выкатит ценник, оплатишь и все сделает...