Приветствую всех мотогонов сего ресурса! Долго блуждал по просторам интернета в поисках здравомыслящих людей в области мотокросса и ремонта сих коней...и гугль привёл меня сюда! Надеюсь, что вы мне подскажите что да как?! Короче решил закапиталить недавно купленный мотик (естественно б/у) yz 125 2005 г.в. Так как по подсчётам он намотал 40-45 моточасов! Возникли следующие проблеммы: 1-как перепресовать коленвал, т.е. заменить шатун со всеми потрохами?! В теории конечно я понимаю как, но всё-таки боюсь что-то упустить, а это может оч. дорого обойтись...ведь обороты движка очень большие! 2-какой номинальный размер цилиндра? Везде пишут 54мм, но так ли это на самом деле? Нет ли отклонений в несколько соток или даже десяток? 3-существуют ли ремонтные группы поршней и какие у них размеры? (вроде никасиль не изнашивается?! Но про ремонтные поршня слышал) Вроде пока всё! Если, что не так, надеюсь пинать не будите и под...ковыривать тоже 

многие пугают нарушением работы кпп

если 4т без прокладки собрать,зажимает масляный насос и привет. коробку в принципе тоже может зажать но реже,там зазоры то поболее... короче толщина прокладки учитывается при расчетах двигла и прокладка должна стоять,если уж предусмотрена! а то боком выходит... кроилово ведет к попадалову!

если 4т без прокладки собрать

а там другая жизнь мотора....4х тактная

зажимает масляный насос и привет

и 2х тактный зажимает...
то есть проподает термозазор колена линейный.

короче толщина прокладки учитывается при расчетах двигла

совершенно верно .
но можно и без них нужны только дороботки.

а то боком выходит... кроилово ведет к попадалову!

не совсем так.

в 2х тактнике....удаление прокладки картера половинок..... мастером специалистом.
ведёт к ументшению объёма под ппоршневого пространства.
правильно досаженые подшипники и определённый регламент работ добавит 3-5 л.с....(без прокладки)

он с натягом сидит

а вот это работать не будет.

он с натягом сидит

Ну да он в подшипниках то не болтается, а сидит плотно! Ладно парни...начну собирать, наверно ещё вопросы появятся! А стоял без прокладки наверно потому, что её тупо не было в наличии при предыдущей переборке!

вот мы

мы - это кто?.....
мастер на месте должен решать глядя на мотор.

да он в подшипниках то не болтается, а сидит плотно!

подшипники с колена как снимаютя плотно или нет?....
можно и плотно чтоб сидели но это не есть гуд......
тогда надо тупо мерять мерителем....
от края картера.....до подшипника...
складывать размеры двух половинок....получать размер.
потом мерять колено его длинну до посадок...
зазор должен быть 4-5 десяток....
и всё равно вал надо пошевелить в картере....
мало ли даже при размере с теплозазором он будет касаться стенки картера.
есть мысль что вы покупали мот бб/у и там нет прокладки не спроста.
надо всё перепроверить. ИМХО.

зы. когда термозазор увеличится за счёт вашей прокладки......енто тоже не есть ГУД. ИМХО.