Сорвалась резьба на крышке карбюратора, из-за чего нельзя сделать точную настройку иглы.
Мотоцикл не держит холостой ход, захлебывается на высоких оборотах, из глушителя выаит густой дым и тонна масла впридачу.

Можно ли решить эту проблему без замены крышки и крутилки на ней?

Народ кто занимается настройкой карбюраторов отзовитесь!!!

 

а в каком карбюраторе тросик за иглу дергает? хочу увидеть такое , ну хотя бы фото, и на каком иглу вкручивают- тоже

У меня на Эдельброке игла регулируется винтом с наружи-оч удобно))

я могу!!!продай его мне...5 тыщ дам!

Колян тебе карб нужен?

а реально нарезать в крышке новую резьбу и крутилку под нее подобрать или это фигня получится?

а вообще какие варианты есть почему мотик сильно дымит и маслом плюется?