Отсюда можно поподробнее? 450 4т объёмом больше , чем 250 2т?

Конечно больше!!! А в один заезд их допускают из за того что лошадинных сил у них примерно одинаково. Это поулчается из за того что у 2х тактного двигателя каждый рабочий ход рабочий. А у 4х тактного каждый второй рабочий ход холостой!Был бы 4 тактный двигатель 2-х цилиндровым у него было бы не 60 лошадок а 120! И тогда каждый рабочий ход был бы у него рабочим. 2т работает как бензопила а 4т работает неболшими рывками за счёт чего и достигается лучший зацеп в повороте и лучшее ускорение.

Именно так!!! Я говорю конкретно про 450 . в классе 125 немного другая ситуация

но кто валит тот валит и на 2т! 2т ему не мешает. Разница получается в том что 4т лучше на газ реагирует не захлёбывается и идёт плавнее. на ней раскатываться гораздо лучше. А если ты уже едешь норм. ты и на 2т также поедешь а может даже чуть получше

2т ему не мешает

ну я больше на тележках .. а там акромя 2Т .. в ЧР не ездят :)))

исторически так сложилось , что на мотике тоже 2Т .. и ничего лишнего .. и вроде выгуливать без шипов .. не мешает :)))

тока все наоборот...кто на 2т умеет на 4т садицца и едет ,а вот в обратную сторону ....не видааал ))

на самом деле каждому своё. Одному одно удобно другому другое. Я имею ввиду что не видел что кто то с 4т на 2т сел и хуже поехал чем на 4т. а вот я лично знаю одного оригинального гонщика, моего хорошего друга Онипко Андрея, он на 4т валит а на садится и ещё лучше едет!!!