Снял цепь. Когда кручу рукой за ведущую звёздочку на коробке, то вал делает почти полный оборот на 360 градусов (что по часовой, что против часовой стрелки) и упирается. Никогда "глубоко" в мот не лазил. Подскажите с чего начать, чтоб не разбирать лишнего. Надо ли двигатель с рамы снимать, цилиндр? Или до вала можно по простому добраться?
Мот YZ426F.

крутил естественно на нейтралке.
а что масло? масло есть, но даже без него клинить не должно.

масло слил, опилок не особо много. Клинить не перестало))

отрути крышку сцепления осмотри внимательно , всё ли ровно под ней, корзина на месте не трёт ли ,обычно видать это, механизм кика на месте и тд, если ничё не выявиш, тогда диагноз колоть, а вообще если сам не волокёш лучше к знающим и умеющим обратись в своём городе, штоб тебе ремонт ещё дороже не стал

снял двигатель с мотоцикла, открутил клапанную крышку. Как снять цепь ГРМ и потом не перепутать с установкой фаз?