Цилиндер чудной какой-то кривенький как будто школьники на уроках труда делали Первая фота там где внизу сколы абсолютно похер поршень там не давит даже хон не истирается Да и на бензопильных цилиндрах там вообще стенок нет и каналы пропилены прямо внутри зеркала цилиндра   и на поршне боковины убраны и оборотов много и ничего ходят На перемычках ХЗ как там оно шелушиться начало или по заводу при покрытии проплешина Если проплешина и до этого работало то катай и не заморачивайся кольцо туда не вскочит (в окно не влетает же )  Если отслаиваеться то есть вероятность что кольцом подцепит и сорвёт никасиль и прихватит поршень Но если держится крепко то края покрытия скругли и подшлифуй алмазной наждачкой или притирочной алмазной пастой для клапанов( Пробку от винища с пробковой коры в масло макаеш в пасту и уголком подшлифовываеш кромки)

Хотя бы фаски на окнах надо подпилить , цилиндр видимо где то перенакладывался , слишком острые

После такого восстановления там могут быть проблемы в другом померяй хотя бы его хорошо нутрометром не говоря о том что он может быть завален набок относительно оси Или покрытие с основой херово держится Страно что исполнитель такую уйню изначально допустил как будто покрывали в двух вёдрах И на первой фотке как то на тоце дырочки напрягают как будто воздушный шокалад насыщеный пузырьками Засвети контакты исполнителя что бы родина знала своих героев Коллектив будет благодарен

Страно что исполнитель такую уйню изначально допустил как будто покрывали в двух вёдрах

У меня такое же мнение...
Фото до восстановления




Не очень видно, но до произведённых работ никаких сколов и раковин не было

Я думал, что покрытие перегрелось и ему пришёл капец. Что сделано, то сделано. Цилиндр на переделке. По результатам отпишусь. Спасибо за советы