Приветствую.
Имеется yz250f '08 года, у которго где-то на 50-60 м\ч поршень встретился со впускными клапанами. В результате в минус клапаны, сёдла и направляющие клапанов на впуске, цпг. ЦПГ была заказана новая, голову починят. И тут внимание вопрос: обязательно ли нужно проверять сборку коленвал\шатун на возможное биение? "На глаз" всё вращается без люфтов и каких-либо перекосов. Наверняка у кого то бывало похожее и сможете подсказать. Уж очень не хочется половинить двиг..