Да, полиэтилен такое г, ничё к нему не липнет толком. Как мне кажется, не приклеишь...

Я тоже так снимаю, но сейчас как раз надо лопухи заменить

Если лопухи всё равно на выброс, то ими и пожертвуй. Полностью отрезай пластик вокруг болтов, может быть увидишь край закладных гаек, возможно удастся  как нибудь их зафиксировать, для  того что бы они не вращались (поджать отвёрткой или утконосами, наискосок засверлить и застопорить в отверстие и т.д.) Для того, чтобы легче сорвать резьбовой фиксатор можно будет погреть головку болта жалом паяльника, но только без фанатизма, а то бак расплавишь (а может и хорошо если закладные подплавятся, то после остывания пластика возможно и болты вывернутся)
Когда будет видно и гайку и болт будет больше вариантов и больше шансов на успех.
Если у тебя только по одной проблемной гайке на каждой стороне бака, то при установке новых лопухов  болты  в них не заворачивай, не надо искать себе новых проблем, вместо болтов поставь в эти места пластиковые пистоны подходящего размера и конструкции, благо в магазинах автозапчастей их огромное количество...

Если "прогрев" не поможет, то есть ещё варианты.
Болт там скорей всего М6.
Удерживая болт пассатижами или гаечным ключом просверли в нём отверстие и нарежь резьбу М3 или М4, после этого отрежь головку болта, подправь резьбу и крепи лопухи маленьким винтом с шайбой.
Главное при этом не просверли бензобак и не затягивай винты слишком сильно.

греим пластик и аккуратно снимаем с болта. возможно придется чуток надрезать потом шайбу пошире положить .
Затем АККУРАТНО сверлом трешкой делаем 2 отверстия в закладной.можно не сквозные. в отверстия вставляем разжиматель стопорных колец (это такие пасатижы с тонкими круглыми носиками загнутыми на 90 градусов)  крутим винтик. и вуаля.

не ну это самое простое )))) так то наверно все знают как делать )))