Доброго времени суток Уважаемые!
столкнулся с мотоциклом сузуки рмз 450....08год
тобиш решил другу помочь с ремонтом.
И вот что я там угледел....Руль там крепится так.
кронштейны руля на конусных саленблоках вкручены в траверсу.
типа амортизируют....не жостко закреплены как в ямахе и хонде.
что то мне не нравится сей узел.
а что если я вытачу жесткие саленблоки под конус из авиаалюминия или фторопласта.
Типа руль будет жестче закреплён к траверсе верхней.
а с этими резинками конусными попрощаюсь.
кто нибудь делал так?
жестче крепление не значит хуже?
да и поднять хочу руля...
а на этих резинках будет болтаться.
спасибо.

У  меня такое же крепление на каве,приходится периодически подтягивать...
тоже интересна тема

как называется руль?

руль там типа родной.....конторы про тапер...(типа так)

продаются конуса тюненговые вместо резинок.

ай маладца.....а где посмотреть сее чудо мототюнинга?

У  меня такое же крепление на каве,

во как...
я кавасаки 4т большую ещё не чинил.
узел саленблочно резиновый на мой взгляд не очень удачный.

любой токарь за 300-400 руб сделает вам такие конуса!незнаю где как но я отдавал 350 руб в том году так как резинки у меня полопались а найти такие не смог

ай маладца...
значит делаете так ....
и как на управление сильно не повлияло?.
спасибо андрей \

любой токарь за 300-400 руб сделает вам такие конуса

да я сам токарь.

andruxa, andruxa,

я разницы не заметил в управлении если честно!

спасиб андрей.....это и хотел услышать
и всем спасибо за советы.