И так, здравствуйте уважаемые форумчане! хочу привести мот в порядок. брал уже укатанный ,под ремонт. на другой денег до сих пор нет)) но все лето про тошнил не чего не делая кроме масла фильтра и т.д пришло время)) делать решил сам так как считаю ,что свою технику должен знать минимум на уровне того " как там всё устроено и работает" До этого, мота не было не когда. Поэтому все надежды только на вас))) Разобрал весь до рамы. осталось только разпаловинить двиглу. сегодня снял цилиндр и хотел что б "полечили по фото" вопрос такой, на нём можно ездить дальше без последствий?  [/url. [url=http://radikal.ru/fp/12781a971b0840f3864c36189b080439]                                                                 И ещё может стоит в таком поменять цилиндр на 150?, колено скорее всего доже под замену)))

http://www.ebay.com/itm/KTM-SX125-1998-2003-Engine-Oil-Seal-Kit-NEW-SX-125-/400608487054?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d4620668e&vxp=mtr или мне такие нужны?

ты кстати крыльчатку с валом вытащи и посмотри сам вал на износ, там бывает выработка от сальника большая

Сальники и прокладки в двигатель покупаю только Athena. Очень доволен)))). Клапан целиком менять смысла не вижу. Закажи новые лепестки и все будет хорошо.

во втором идет сальник помпы

тогда какова в нем нет? и там и там по 6 шт.

 всё понял так и хотел))) что насчет траверсы? не опасно её варить? и катушке не конец приходить?