это 250 ЕХС , эндуро-сильно подзадушенный для езды в быту по лесам и, для трассы и соревнований есть спец кит, установка которого делает его почти кроссачем, отличия останутся в подвеске и и коробке, для начинающего это пройдет вообще незаметно.

Когда одни друг перепутал солярку с бензином и долил ее в бак 2Т, то мотик тоже на ХХ и подсос не реагировал)))) Ехал и дымил как паровоз

Цитата: xXx от Вчера в 12:35:17
"это 250 ЕХС , эндуро-сильно подзадушенный для езды в быту по лесам и, для трассы и соревнований есть спец кит
вы вообще о чем??? какой спец кит?? он задушен для евро 3, для раздушки с ним идет все что надо - в шататх на ХС и на ХС-W сразу все стоит как надо... а то что он не такой резкий как кросс - так это эндуро ..а спец кит вы наверное имеете в виду детали с каталога КТМ power parts SXS всякие?? ... так из любого мотоцикла можно сделать ракету... кому мало - есть 300-ка и бошка поджатая и тд.. тока надо ли оно??"

Scoob,  это я не вам , а руслану23, но так спать хотелось, что не дописала о том, что " спец кит" идет с завода вместе с мотом в виде трубы, иглы, жиклеров и задней звезды. Кстати еще впихнут ради евро-3 перед резонатором небольшой катализатор, очень дорогая и лишняя вещь. Мои извинения, за корявость изложенного, пойду досыпать....

В общем , со стороны завода было бы очень гуманно продавать эндурики изначально предназначенные для езды вне цивилизации, со стороны России спрос будет офигенный