Братцы поможыте! Трабл с КТМ 350 SX-F  11гв. вааще нет давления в масляной магистрале. Т.е. форсунки на распредволы не льют, с пробки гидронатяжителя не льет, вытащил масляной фильтр и там сухо, маслонасос, тот что слева пластмассовый в идеале, вращается.Разобрал сегодня и с права,всё в идеале!Насос крутится всё на месте,сразу и сцепление проверили всё замечательно,а давления нет!в корпусе маслянного фильтра вообще ни капли не вытекло.Я так понимаю насос в первую очередь давит на фильтр,а потом дальше!?! Куда еще лезть, что смотреть?
https://oem.moto-all.ru/brand/ktm/motorcycles/2011/350_sx-f_engine/lubricating_system.html
обратите внимание на детали №41,42 что это? у кого стоит?

Клапан избыточного давления это

его нет на двух других,рабочих мотиках проверяли.

Насоса два, оба проверять надо

проверял оба!

Вот еще, кольцо уплотнительное под натяжителем, случаем не пролюбил?

причём тут кольцо!?!если давления нет уже в корпусе маслофильтра!

Есть. Там шарик подпружиненный, это и есть клапан.

ТАМ это ГДЕ?

Мот купили и привезли из другого региона,сразу отдали на ревизию опытному механику для ревизии и инспекции всего мотоцикла,завели один раз на 2-3 минуты. При проверке зазоров клапанов не обнаружено разбрызгивания масла из форсунок. Масло в смотровом окне было намного больше уровня,масло мотюль,видно,что свежее. И...начались танцы с бубнами... из корпуса масляного фильтра слилось подозрительно мало масла.

Всё это уже вскрыть и просмотрено,масло не то что в натяжителе нет,его нет ещё в корпусе спам-фильтра! А он стоит раньше натяжителя!