Короче прям в конце тренировки дал МАХ.нагрузку на прямой до отсечки 1-2-3-4 . Затем скинул обороты и появился посторонний звук мотора. Разобрали мотор пока на половину . Короче цилиндр без выроботки ,поршень тоже хороший правда кольцам ХаНА. А вот в голове распредвалы прям так раЗдракоНили пастели и эти самые пастели ,немного распредвалы на себя накрутили. Подскажите кто уже сталкивался с еним нисчастием !  Я так понимаю это следствие маслянного голодания распредвалов ? Есть ли причина ета устранить или ета неизлечима ???   ХЕЛП !!!

поршень тоже хороший правда кольцам ХаНА. А вот в голове распредвалы прям так раЗдракоНили пастели и эти самые пастели ,немного распредвалы на себя накрутили.

Похоже, без масла покатались... Там окошко смотровое, иногда не разобрать, оно полное или пустое. Исчо у меня было - от удара крышка фильтра погнулась и масло вмиг выдуло. Кароч полюбому -  эксплуатация не по мануалу.

ктм - клуб трудолюбивых механиков! )))))))))

о да)))) я чет не заметил, а вот то что на хонде клапана такие что даж на форсаж не ставят, это нормально и через 10 часов в мотор лазить их регулировать- это тоже нормально или то что на новом 450 9ого года в масло каким то образом бенз попадал- эт тоже нормально))))))))))))

До нового 4т меня отделяет реставрация головки и замена поршня. Хорошая идея проточить доп.канавки постелей (воспользуюсь!) А на счет масло натяжителя ??? : Масло натяжитель он же не только при старте немного масла на себя берет И если ставить механич натяжитель то как угадать с пружиной ? (не дотянет ЦЕПА? перетянет ЦЕПА?) А в общем задумка не плохая

для лучшей смазки и ставят алюминевые увеличеные пары в маслонасосы.

Вот Хде бы такие детальки найти ? Эта в дальнейшем значительно решит проблему МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ и не нужно будет механич.натяжитель ставить . ДАВЛЕНИЯ ХВАТИТ НА ВСЕХ !

есть возможность восстановления постелей на головке.... В ЛС