Добрый вечер ! купил недавно KTM 690 SM 2008 года 20000 пробега, и ни как не могу понять нормально ли работает двигатель по звуку, складывается такое впечатление что то внутри гремит или цепь или что еще. Записал видео

Беременность по телефону не установишь. Шатун там не слабый, не было с ним проблем. А вот рокеры ГРМ, если клапана не регулировать клинят и может быть капут распредвалу вместе с ними. Так что можешь приехать в КТМ Крылатское, послушаем http://ktmracing.ru/dealer_service/

я бы тоже глянул клапана, до тебя в них врядли лазил кто.

а так же  мот не любит  езду на заднем

очень интересно, это как проявляется?

есть у меня знакомый любитель этого безобразия, реально не знаю сколько он проехал в таком положении, только потом отдал трупик с довольно малым пробегом под переборку. Вердикт механеров был- масляно оголодал, при нормальном уровне то , не в бл. Допускаю, что это единичный случай. но впечатлил, честно.

понял, скорее и правда единичный. не механик, предположу, что масла не было. 10в40 он съедает ОЧЕНЬ быстро, а мне из БЛ отдали именно с таким маслом, хорошо заметил вовремя. а вот 10в60 жрать начинает после ~4k на масле.

Проблема решина, снял натяжитель цепи грм он был как будто заклинен, позжимал его он подклинивает, должен он клинить ? или должен свободно сжиматься, вообщем после того как он разжался поставил его обратно и мотор начал работать совершенно подругому пропали постаронии звуки, единственное что и было раньше это корзина сцепления шумит сцепление выжимаешь все проходит , вопрос корзина должна шуршать внутри или нет ? шумит только когда мотор горячий !

Motul 20W50