Ну так, скорее как мои пять копеек, но начать с проводки, проверить разъемы на влажность, прозвонить элементы. А потом с донора по частям переставлять. Была аналогичная фигня на хонде, только так и решилась.

А, еще мы заводили на аварийном вибраторе от уазика, в чисто диагностических целях, но это уже за гранью добра и зла)

По донору, есть знакомый с таким мотом, год у тебя какой, может уломаю его помочь. Макс, если ты читаешь это, передаю привет.

Мистер Ватсон, :))) ( все уважительно ) , ну свечку поменять , на массу замкнуть это понятно. А вот сопротивление катушек если не знаешь?

А нет такого подхода, типа выкрутил свечку крутанул колесо и смотришь на выход с катушек? Я в электрика не шарю если че. Это чтоб генератор исключить из поиска?

Я вообще не про это.
А про то:

За что хвататься?

Существует универсальный алгоритм поиска неисправности, безотносительный.

Ritt  как ты был прав!