дак  парни уже скинули  видео  там не бочек а трубка идет . вот как раз у меня у хорошего сварщика  которому я доверяю(ветеран судостроительного завода ) тока TIG 

еще  такой вопрос  а  провода какие отсоединять и где луче чтобы  током не повредило электронику
какие нить мозги не сгорели

Обычно для такого ремонта отсоединяются не провода, а рама от мотоцикла. Если это по каким-то причинам невозможно, то как минимум снимается аккумулятор, а его клеммы соединяются между собой. Однако от сварочного аппарата такие наводки, что никакой гарантии нет потому как даже бывает металлическая пыль собирается узорами вокруг силовых кабелей. Если же TIG аппарат профессиональный, то там ещё и помехи от высоковольтного поджига и от импульсного тока.

Зато есть катушки в генераторе .
Имеет смысл отсоединить коммутатор от всех проводов как минимум.
И массы скинуть...

Ну да капать металлом будет не на что...